Rotor do freio traseiro 58411-L0000
Se você estiver estocando peças de freios para sedãs-de tamanho médio para seu negócio de atacado, nossos58411-L0000O rotor do freio traseiro é um SKU-de movimento rápido-obrigatório. Ele se adapta aos modelos Hyundai Sonata e Kia K5 de última geração (2021–2025) e foi construído para lidar com deslocamentos diários, viagens rodoviárias e todas as condições normais de estrada com as quais seus clientes lidam. Trabalhamos diretamente com oficinas de reparos globais, distribuidores de peças e redes de lojas, oferecendo preços-diretos da fábrica e entrega confiável que mantêm seu negócio funcionando perfeitamente.

Montagem OE exata e especificações OEM completas
Cada dimensão deste rotor é 100% compatível com as especificações originais de fábrica. Seus mecânicos podem aparafusá-lo sem nenhum trabalho extra. Sem perfuração, sem corte, sem dores de cabeça de montagem que desperdiçam o tempo da sua loja e causam reclamações dos clientes. Funciona tanto para eixos traseiros esquerdo quanto direito, combinando perfeitamente com a pinça, pastilhas e rodas originais.
Especificações técnicas completas do OEM em que você pode confiar
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Número da peça OEM |
58411-L0000 |
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Serve |
Eixo traseiro, funciona tanto para a esquerda quanto para a direita |
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Tipo |
Disco de freio sólido |
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Diâmetro Externo |
284 milímetros |
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Nova espessura do rotor |
10mm |
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Espessura Mínima de Desgaste |
8mm |
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Furo Central do Cubo |
76 milímetros |
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Círculo de Parafuso |
114,3 mm, 5 furos de montagem |
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Altura total |
32,5mm |
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Peso de rotor único |
5,2kg |
Um SKU funciona tanto para Sonata quanto para K5, então você não precisa estocar duas peças separadas para esses dois modelos populares. Isso reduz os custos de estoque e libera espaço de armazenamento para outras peças-de movimentação rápida.
Ferro fundido premium e acabamento puro de fábrica sem revestimento
Ao contrário de muitos rotores de reposição que adicionam revestimentos extras apenas para ficarem bonitos, este 58411-L0000 usa exatamente a mesma superfície não revestida que a peça original de fábrica. Sem tinta extra, sem revestimento Geomet, nada que atrapalhe o funcionamento do freio. Foi exatamente assim que o carro saiu de fábrica.
Superfície de fábrica verdadeira:
Mantemos a textura natural do ferro fundido igual ao original. Sem revestimento para descascar, sem problemas de envelhecimento, sem acúmulo de carbono quando os freios esquentam. Isso significa que o atrito permanece consistente durante toda a vida útil do rotor.
Fluxo de calor desbloqueado:
Sem nenhum revestimento cobrindo a superfície, o calor pode escapar muito mais rápido. Não há mais perda de calor depois de parar algumas vezes seguidas, nem superaquecimento que estraga o rotor precocemente.
Frenagem suave e silenciosa:
A rugosidade original da superfície significa que as almofadas se ajustam perfeitamente desde o primeiro dia. Sem guinchos, sem rangidos, sem ruídos estranhos que façam seus clientes voltarem reclamando.
Usamos ferro fundido cinzento de alta-densidade e fazemos um tratamento térmico completo para alívio de tensão em cada rotor. Isso significa que não irá deformar ou rachar, mesmo quando ficar quente e frio continuamente. Todas as nossas peças possuem certificações IATF16949, ISO9001, CE e DOT, para que você possa vendê-las em qualquer lugar do mundo sem problemas.
Rotor sólido desenvolvido para freios traseiros-de sedãs de tamanho médio
Os sedãs-médios são mais pesados que os carros compactos, portanto, os freios traseiros precisam suportar um pouco mais de carga. É por isso que este rotor sólido é construído exatamente para atender às necessidades de freio traseiro desses carros. É super rígido, tem desgaste uniforme e aguenta a direção diária sem problemas.
Rotores genéricos baratos deformam e se desgastam de maneira desigual o tempo todo. Mas nosso rotor com especificações-de OEM? Ele se desgasta uniformemente, dura muito mais e corrige os problemas comuns do freio traseiro. Não há mais tremores quando você para, nem freios fracos que não parecem corretos. Seus clientes vão adorar a sensação de suavidade e segurança do carro após a instalação.
Benefícios práticos de atacado B2B para você
Sabemos o que os compradores B2B precisam: qualidade estável, estoque suficiente e preços justos. É por isso que construímos nossa cadeia de suprimentos só para você:
Muito estoque pronto para envio:
Mantemos grandes quantidades em estoque o tempo todo. Se você precisa de um pequeno pedido experimental para testar a qualidade ou de um grande pedido em grandes quantidades para preencher seu armazém, nós podemos cuidar disso.
Cada lote é verificado:
Antes de enviarmos qualquer coisa, cada rotor passa por uma verificação completa. Medimos todas as dimensões, verificamos o nivelamento e garantimos que está 100% de acordo com os padrões OEM. Nenhuma peça ruim chegando aos seus clientes.
Embalagens e rótulos personalizados:
Podemos fazer embalagens de exportação neutras padrão ou imprimir sua própria marca própria. Isso ajuda você a construir sua própria marca no mercado local e se destacar da concorrência.
Melhores preços para parceiros-de longo prazo:
Se você trabalhar conosco por um longo prazo, receberá descontos diferenciados. Isso reduz seus custos, ajuda você a obter mais lucro e facilita muito o estoque sazonal.
Final
Este rotor 58411-L0000 é uma das peças mais vendidas para os mais recentes Sonata e K5. Todo mundo precisa de peças de freio e, com nossa qualidade OEM e preço de atacado, é a coisa perfeita para adicionar ao seu estoque. Quer você seja um distribuidor de peças, um vendedor internacional ou uma rede de reparos, esta peça venderá rapidamente e lhe renderá dinheiro.
Entre em contato agora mesmo para obter as informações mais recentes sobre estoque, preços exclusivos para atacado e conversar sobre como podemos trabalhar juntos.
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