Os freios do trailer utilizam princípios de eletricidade, pneumática e hidráulica. Quando o reboque está em movimento, o sistema de controlo dos travões detecta o movimento dos pneus do reboque através de sinais electrónicos e controla os electroímanes dos travões, fazendo com que as pastilhas dos travões entrem em contacto com a superfície do pneu. O atrito então retarda o trailer. Quando o pedal do freio é liberado, as pastilhas do freio saem automaticamente da superfície do pneu, restaurando a velocidade do trailer.
Um freio de reboque é um dispositivo usado para desacelerar ou parar um reboque que transporta uma carga pesada. Normalmente, um freio de reboque consiste em um sistema de controle de freio, um sistema hidráulico e o próprio freio.
