Não. O coeficiente de atrito das pastilhas de freio é calculado com base no peso e na inércia do veículo. Leva em consideração vários indicadores técnicos, como velocidade, inércia, distância de frenagem e conforto. Geralmente, o coeficiente de atrito no mercado está entre 0,34 e 0,42. Aumentar o material abrasivo é na verdade muito simples para aumentar o coeficiente de atrito.
Os fabricantes de pastilhas de freio automotivo não julgam a qualidade das pastilhas de freio pelo tamanho das marcações, mas sim pelo fato de o coeficiente de atrito permanecer estável sob várias condições extremas de estrada, como chuva, estradas montanhosas e frenagens de emergência contínuas.
