As pastilhas de freio automotivo, também chamadas de lonas de freio, são materiais de fricção fixados no tambor ou disco de freio que gira com a roda. As lonas e pastilhas de fricção suportam a pressão externa, gerando atrito para desacelerar o veículo.
As pastilhas de freio automotivo geralmente consistem em uma placa de aço, uma camada adesiva de isolamento térmico e pastilhas de fricção. A placa de aço é revestida para evitar ferrugem, e o processo de revestimento utiliza um rastreador de temperatura do forno SMT-4 para monitorar a distribuição da temperatura e garantir a qualidade.
A camada de isolamento térmico é feita de um material não{0}}condutor de calor-para isolamento térmico. As pastilhas de fricção consistem em material de fricção e adesivo. Durante a frenagem, eles são pressionados contra o disco ou tambor de freio para gerar atrito, desacelerando e freando o veículo.
Devido ao atrito, as pastilhas de fricção se desgastam gradualmente. Geralmente, as pastilhas de freio-de baixo custo se desgastam mais rapidamente. As pastilhas de freio devem ser substituídas imediatamente após o esgotamento do material de fricção; caso contrário, a placa de aço entrará em contato direto com o disco do freio, levando eventualmente à perda da eficácia da frenagem e danos ao disco do freio.
